沖上云霄的夢想影響了很多人，作為一名飛行員，不僅在名聲上體面，在工資待遇方面也是很不錯的!下文有途網(wǎng)小編給大家整理了飛行員一個月的工資水平，供參考!

航空公司的飛行員一個月的工資待遇如何

目前國內(nèi)航空公司飛行員的薪酬基本是按照基本工資+飛行小時費來計算的。飛行員級別的不同、執(zhí)飛機型的不同和飛機航線的難易程度等均會影響機師們的收入。國內(nèi)航空公司的薪醐待遇并沒有統(tǒng)一的標準，國內(nèi)的各個航空公司之間的收入差距也很大，而且國內(nèi)航線和國際航線也有很大差距，一名普通飛行員平均每月有幾千元到1萬元以上不等的收入。

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機長至少也有2萬元，而像南方的一些航空公司，機長月薪最高的能拿到4萬-5萬元，曾經(jīng)就有消息稱，國內(nèi)某航空公司在招聘機長時，甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。

副駕駛的月薪一般是1萬元，機長的月薪一般在4萬元以上。一個機長每年收入50萬元應該問題不大。比機長身份更高級的飛行教員，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時間夠長的話，年薪恐怕也要將近百萬元了。

成為一名飛行員要滿足什么條件

第一項是對飛行學員身體和心理健康水平的檢查和測試,除了例行檢查外,特別對平衡能力、視力等有較高標準,如學員不能是色盲色弱,且矯正視力必須達到1.2等.在心理方面要測試記憶力、反應能力、感知的判斷力等.體格檢查每兩年還要復查一次,心理素質(zhì)也要經(jīng)過訓練不斷提高.總之一般健康人大多能達到這一級的基本要求.

第二項是對飛行員基本知識的要求.學員在培訓部要學習航空基本知識、氣象基本知識、空氣動力學的基本理論、飛行原理,掌握目視飛行規(guī)則、民用航空條例規(guī)程的有關(guān)部分內(nèi)容.

第三項是飛行員的技能部分.要能對即將使用的航空器完成各項飛行前的檢查,能在機場和飛行區(qū)的航線飛行,對地面障礙物的規(guī)避飛行,不同情況下的起飛著陸,城市上空飛行,緊急情況處理等.

第四項是飛行員的飛行經(jīng)驗.學員在培訓期間,至少要接受20小時有教練陪同的帶飛訓練,還要有20小時的單獨飛行經(jīng)驗才行。