在很多人的心目中,機(jī)長(zhǎng)是個(gè)高大上的職位,機(jī)長(zhǎng)的工資收入相對(duì)來說較高。那么,機(jī)長(zhǎng)工資一個(gè)月是多少呢?下面是小編整理的相關(guān)內(nèi)容,供您參考。
機(jī)長(zhǎng)的待遇分為兩大塊構(gòu)成,一方面是基本工資,另外就是飛行小時(shí)。通常來說,一個(gè)機(jī)長(zhǎng)每個(gè)月能夠拿到的工資在5萬到8萬之間。
無論是小公司還是大航空公司,機(jī)長(zhǎng)的薪酬幾乎都繞不過飛行小時(shí),這才是核心所在。各航空公司也對(duì)機(jī)長(zhǎng)的飛行小時(shí)薪酬各不相同,大約在300-800元之間。有的航空公司規(guī)定每年在滿足一定飛行小時(shí)后,機(jī)長(zhǎng)的飛行小時(shí)薪酬可有5%-15%不等的年遞增幅度。這也在一定程度上拉開了各機(jī)長(zhǎng)之間的薪資水平。
如有的小航空公司機(jī)長(zhǎng)的年薪可能會(huì)有70-80萬元,有些大航空公司機(jī)長(zhǎng)的年薪則在40-50萬元左右。一名教員機(jī)長(zhǎng)的年薪約在70-80萬元,而一些貨航機(jī)長(zhǎng)的年薪可能會(huì)在百萬以上。不過如果是在中國(guó)服務(wù)的外籍機(jī)長(zhǎng)的話,年收入就不一樣了,甚至可以達(dá)到200萬左右。
1.具備一定的身體條件,由于駕駛上億元的飛行器,負(fù)責(zé)上百人的生命安全,飛行員的身體要求相當(dāng)高,視力好,無家族遺傳病,反應(yīng)靈敏,身體綜合素質(zhì)要求高是成為飛行員的先決條件;
2.具備了一定的身體條件,接著就是通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)成為飛行學(xué)員,目前中國(guó)兼顧學(xué)歷教育和飛行技術(shù)培訓(xùn)的非軍事院校主要有:中國(guó)民用航空飛行學(xué)院、中國(guó)民用航空學(xué)院、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)四所,這些學(xué)校從高中畢業(yè)生中選拔通過體檢和政審的學(xué)生,根據(jù)高考成績(jī)擇優(yōu)錄取。
3.一名從學(xué)校剛剛畢業(yè)的新飛行員,要在地面改裝學(xué)習(xí)一年到一年半才能上飛機(jī),再在飛機(jī)上當(dāng)起碼半年的觀察員與安全員,在此期間,他們主要利用模擬機(jī)進(jìn)行飛行訓(xùn)練。
正式上崗成為第二副駕駛一年以上后,可以升為第一副駕駛,隨后,積累經(jīng)驗(yàn),最快要經(jīng)過五年之后才可能成為機(jī)長(zhǎng)。
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