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蘭州交通大學(原蘭州鐵道學院)創(chuàng)建于1958年5月,由北京鐵道學院(現(xiàn)北京交通大學)、唐山鐵道學院(現(xiàn)西南交通大學)主干系科成建制遷蘭組建而成,為我國第三所鐵路本科高校,原隸屬鐵道部。2000年實行“中央與地方共建、以地方政府管理為主”的體制。2003年4月,經(jīng)教育部批準,由“蘭州鐵道學院”更名為“蘭州交通大學”。
建校當年,我國鐵道運輸學科奠基人之一的林達美教授、著名橋梁專家胡春農教授、著名鐵路軌道專家沈智揚教授、著名有線通信專家孫祺蔭教授、著名機械專家張殿執(zhí)教授、著名無線電技術專家班冀超教授、著名數(shù)學家趙禎教授等340多名教職工從京、唐兩校成建制調入學校,之后鐵道部又抽調了一批留蘇科學技術副博士和研究生充實教師隊伍。學校當年建校,當年招收7個本科專業(yè)446名學生。
序號 | 專業(yè)名稱 | 崗位名稱 | 占比 |
---|---|---|---|
1 | 道路橋梁與渡河工程 | 現(xiàn)場專業(yè)人員 | 27.4% |
2 | 道路橋梁與渡河工程 | 建筑/土木工程 | 19.6% |
3 | 道路橋梁與渡河工程 | 建筑設計/規(guī)劃 | 10.4% |
4 | 道路橋梁與渡河工程 | 房地產規(guī)劃/開發(fā) | 4.2% |
5 | 道路橋梁與渡河工程 | 項目管理/協(xié)調 | 1.8% |
6 | 市場營銷 | 其他 | 42.7% |
7 | 市場營銷 | 銷售業(yè)務 | 39.3% |
8 | 市場營銷 | 行政/后勤/文秘 | 6.7% |
9 | 市場營銷 | 市場 | 6.4% |
10 | 市場營銷 | 銷售行政 | 3.6% |
11 | 市場營銷 | 高級管理 | 1.3% |
12 | 鐵道養(yǎng)路機械應用技術 | 銷售業(yè)務 | 11.6% |
13 | 鐵道養(yǎng)路機械應用技術 | 行政/后勤/文秘 | 9.7% |
14 | 鐵道養(yǎng)路機械應用技術 | 鐵路/航空運輸 | 9.3% |
15 | 鐵道養(yǎng)路機械應用技術 | 客服 | 4.7% |
16 | 鐵道養(yǎng)路機械應用技術 | 物流/快遞 | 4.3% |
17 | 國際經(jīng)濟與貿易 | 其他 | 45.6% |
18 | 國際經(jīng)濟與貿易 | 銷售業(yè)務 | 17.4% |
19 | 國際經(jīng)濟與貿易 | 貿易 | 14.6% |
20 | 國際經(jīng)濟與貿易 | 行政/后勤/文秘 | 12.4% |
21 | 國際經(jīng)濟與貿易 | 銷售行政 | 5.4% |
22 | 國際經(jīng)濟與貿易 | 財務/審計/稅務 | 4.6% |
23 | 自動化 | 電氣/自動化 | 16.0% |
24 | 自動化 | 銷售業(yè)務 | 8.3% |
25 | 自動化 | 項目管理/協(xié)調 | 5.8% |
26 | 自動化 | 計算機硬件 | 3.7% |
27 | 自動化 | 電子 | 2.2% |
28 | 法語 | 翻譯 | 35.0% |
29 | 法語 | 貿易 | 24.0% |
30 | 法語 | 人力資源 | 16.0% |
31 | 法語 | 行政/后勤/文秘 | 15.0% |
建筑電氣與智能化專業(yè)應屆畢業(yè)月薪2500元、應屆生平均月薪3547元、畢業(yè)兩年月薪7068元、畢業(yè)5年薪酬10412元。
計算機科學與技術專業(yè)應屆畢業(yè)月薪5170元、應屆生平均月薪6255元、畢業(yè)兩年月薪9253元、畢業(yè)5年薪酬12884元。
鐵道工程技術專業(yè)應屆畢業(yè)月薪4010元、應屆生平均月薪5086元、畢業(yè)兩年月薪7394元、畢業(yè)5年薪酬10728元。
序號 | 專業(yè)名稱 | 學科評估 |
---|---|---|
1 | 交通運輸工程 | B |
2 | 土木工程 | B |
3 | 環(huán)境科學與工程 | B |
4 | 機械工程 | B- |
5 | 信息與通信工程 | C- |
6 | 化學工程與技術 | C- |
從綜合實力來看蘭州交通大學,是非常值得考生報考的,蘭州交通大學是國內非常好的大學,擁有眾多優(yōu)質學科,還有強大的師資力量做后盾。其次蘭州交通大學的王牌專業(yè)非常強,孕育了大批高新技術成果。所以蘭州交通大學非常值得考生和家長進行報考。
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