管理者需要不斷學(xué)習(xí),讓自己能夠掌握兩種截然相反的思維。只有這樣才能在復(fù)雜多變的時(shí)代,成長(zhǎng)為卓越的管理者。
一、領(lǐng)導(dǎo)能力
領(lǐng)導(dǎo)能力是管理者最基本的能力之一,它包括多方面的內(nèi)容,例如:激勵(lì)員工、制定戰(zhàn)略、組織協(xié)調(diào)、授權(quán)委托等等。
二、溝通能力
溝通能力是管理者必不可少的能力之一,它涉及到管理者與員工、管理者與客戶(hù)、管理者與供應(yīng)商等多個(gè)方面的溝通。
三、決策能力
決策能力是管理者必備的另一種重要能力,它涉及到企業(yè)的戰(zhàn)略制定、資源配置、風(fēng)險(xiǎn)控制等多個(gè)方面。決策能力的核心在于管理者要能夠在不確定的環(huán)境下,根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)和判斷力做出正確的決策,從而保證企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。
《勝者心法》
戰(zhàn)略管理專(zhuān)家馮唐從管理講透古今勝者之道:40年歷史專(zhuān)研積累,20年管理實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),50年跨界成事閱歷,知行心得凝結(jié)成此書(shū),懂國(guó)人、接地氣、中國(guó)人讀得懂、用得上的成事之書(shū)!
《不懂帶團(tuán)隊(duì)你就自己累》
以世界500強(qiáng)企業(yè)都在運(yùn)用的團(tuán)隊(duì)管理法則為基礎(chǔ),針對(duì)如何建立領(lǐng)導(dǎo)力、完善制度、高效溝通、科學(xué)考核、執(zhí)行力、時(shí)間管理等團(tuán)隊(duì)管理中的常見(jiàn)問(wèn)題,提出簡(jiǎn)單、高效、實(shí)用的解決方法。
管理是一門(mén)藝術(shù),而不是一門(mén)技術(shù)。因?yàn)楣芾聿](méi)有標(biāo)準(zhǔn)的答案,你很難直接站在他人的肩膀上,成就一番事業(yè)。因此管理者需要不斷學(xué)習(xí),下面是小編為大家...
現(xiàn)在如果想系統(tǒng)的學(xué)習(xí)PS除了報(bào)名老師的網(wǎng)課外,最佳的方式還是找本書(shū),跟著圖書(shū)來(lái)系統(tǒng)學(xué)習(xí)PS的功能及使用技巧,下面請(qǐng)看小編推薦。
普通話(huà)考試題型有讀單音節(jié)字詞,讀雙音節(jié)詞語(yǔ),400字短文朗讀,命題自由說(shuō)話(huà)。普通話(huà)考試推薦使用《普通話(huà)水平測(cè)試教材》、《普通話(huà)水平測(cè)試應(yīng)試指...
小編為大家推薦10本適合小學(xué)生閱讀的經(jīng)典書(shū)籍,這些書(shū)籍將陶冶孩子們的心靈,啟迪智慧,讓知識(shí)與行為完美融合!
cad制圖初學(xué)入門(mén)可以看的書(shū)有《AutoCAD從入門(mén)到精通》、《中文版AutoCAD 2018從入門(mén)到精通(實(shí)戰(zhàn)案例版)》等等,根據(jù)自己的情...
剛剛學(xué)習(xí)PS的新手,教程特別重要,網(wǎng)上一搜到處都是視頻教程,新手分辨能力有限。有的教程不夠全面,有的講的太過(guò)于繁瑣,因此下面小編為大家整理的...
很多人都喜歡素描,但是并不是所有人都經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí),所以大部分素描愛(ài)好者都是自學(xué)的素描,那么作為新手小白,自學(xué)時(shí)該選擇什么樣的入門(mén)書(shū)籍比較有...
CAAC無(wú)人機(jī)考試官網(wǎng),是由中國(guó)民用航空局設(shè)立的官方平臺(tái),在無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展以及無(wú)人機(jī)駕駛員的培訓(xùn)與資格認(rèn)證方面,有著舉足輕重的地位。
在深圳的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中,不同的無(wú)人機(jī)執(zhí)照類(lèi)型對(duì)應(yīng)的培訓(xùn)費(fèi)用存在差異。像機(jī)長(zhǎng)、駕駛員等執(zhí)照,其培訓(xùn)成本和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)各有不同。對(duì)于無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照培...
隨著無(wú)人機(jī)在眾多領(lǐng)域的應(yīng)用不斷深化,對(duì)于專(zhuān)業(yè)飛手的需求也日益增加,進(jìn)而催生了大量的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)需求,促使深圳的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)越發(fā)活躍,各類(lèi)培訓(xùn)...
無(wú)人機(jī)操作員主要負(fù)責(zé)操控和監(jiān)控?zé)o人機(jī)飛行,并按要求收集相關(guān)數(shù)據(jù)。在航空公司中,操作員能通過(guò)操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行航線(xiàn)勘察數(shù)據(jù)的收集,為航線(xiàn)規(guī)劃、安全...
無(wú)人機(jī)駕駛證在中國(guó)主要由CAAC(中國(guó)民用航空局)頒發(fā),分為多種類(lèi)型,常見(jiàn)的有視距內(nèi)駕駛員(VLOS)、超視距駕駛員(BVLOS)以及教員等...
飛無(wú)人機(jī)需要考證,不同類(lèi)型對(duì)應(yīng)著不同的操控要求和資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),只有取得對(duì)應(yīng)執(zhí)照,才具備合法操控飛行的資格,可申報(bào)空域、申請(qǐng)航線(xiàn)、從事無(wú)人機(jī)相關(guān)的...
無(wú)人機(jī)維修與維護(hù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)有一定難度,學(xué)員可以根據(jù)自己的時(shí)間和學(xué)習(xí)進(jìn)度,自主選擇觀看學(xué)習(xí)。在一些專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)網(wǎng)站上,會(huì)有專(zhuān)家講解的無(wú)人機(jī)維...
根據(jù)近期的報(bào)道,越來(lái)越多的年輕人選擇考取無(wú)人機(jī)駕駛證,以此增強(qiáng)自身的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。因此想要立足無(wú)人機(jī)駕駛員行業(yè)選對(duì)無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是關(guān)鍵,...