一級(jí)造價(jià)工程師考試共四門課程，除了《建設(shè)工程造價(jià)管理》相對(duì)容易外，其他三門課程難度均不低。特別是《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》和《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》這兩門專業(yè)科目，涉及的知識(shí)點(diǎn)多且雜，備考難度大。

一級(jí)造價(jià)工程師考試科目概述

一級(jí)造價(jià)工程師考試共四門課程，分別是《建設(shè)工程造價(jià)管理》《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》。

《建設(shè)工程造價(jià)管理》作為基礎(chǔ)科目，知識(shí)點(diǎn)繁多，信息量大，需要全面掌握?？荚嚭细袢菀祝酶叻州^難。主要考查工程造價(jià)管理的基本制度、工程造價(jià)管理相關(guān)的法律法規(guī)、工程經(jīng)濟(jì)的基本理念以及工程項(xiàng)目投資方面的內(nèi)容，考試形式為客觀題。在復(fù)習(xí)過(guò)程中，考生要將造價(jià)管理的基礎(chǔ)理論與相關(guān)法規(guī)構(gòu)成整體框架，以便系統(tǒng)地把握知識(shí)點(diǎn)。

《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》同樣是基礎(chǔ)科目，考點(diǎn)多，記憶知識(shí)點(diǎn)也多。主要考核工程造價(jià)構(gòu)成、工程造價(jià)的基本計(jì)價(jià)依據(jù)等，以客觀題方式進(jìn)行考查。學(xué)習(xí)時(shí)，可在梳理教材的基礎(chǔ)上，按照每一章的章節(jié)練習(xí)題整體把握知識(shí)體系，夯實(shí)專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)。

《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》為專業(yè)科目，重點(diǎn)考核應(yīng)考人員對(duì)工程構(gòu)造、工程材料以及施工技術(shù)等方面的掌握狀況，要求考生掌握專業(yè)技術(shù)知識(shí)和工程量計(jì)算規(guī)則。此科目涉及土木建筑工程、安裝工程、交通運(yùn)輸工程、水利工程4個(gè)專業(yè)方向，考生可根據(jù)實(shí)際工作需要選擇其一。

《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》是專業(yè)科目中難度相對(duì)較大的一科。該科目涵蓋了造價(jià)管理、工程計(jì)價(jià)、技術(shù)計(jì)量三個(gè)科目的知識(shí)點(diǎn)，綜合性強(qiáng)，需要考生有一定公共課程基礎(chǔ)?？荚嚾繛榘咐}，對(duì)考生的理解能力、邏輯思維能力和表達(dá)能力要求較高。

一級(jí)造價(jià)師各科目考試難度分析

（一）各科目難度表現(xiàn)

《建設(shè)工程造價(jià)管理》相對(duì)容易過(guò)，但其他三門難度不簡(jiǎn)單。《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》知識(shí)點(diǎn)散、涵蓋范圍廣，較難記憶，要理解。

《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》題量大，計(jì)算時(shí)題目容易有陷阱。

《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》內(nèi)容涵蓋廣，計(jì)算量很大，大部分考生時(shí)間不夠用。

具體來(lái)說(shuō)，《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》需要考生掌握工程構(gòu)造、工程材料以及施工技術(shù)等方面的知識(shí)，知識(shí)點(diǎn)繁多且分散，記憶起來(lái)有一定難度。

《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》的題量較大，考生在計(jì)算時(shí)需要格外小心，避免掉入題目中的陷阱。

而《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》不僅涵蓋了前三個(gè)科目的知識(shí)點(diǎn)，還要求考生具備較強(qiáng)的計(jì)算和分析能力，對(duì)大部分考生來(lái)說(shuō)，時(shí)間往往不夠用。

案例分析和計(jì)量較難，案例分析多為計(jì)算，只有一道題與實(shí)際有點(diǎn)聯(lián)系，其他都是理論性計(jì)算；計(jì)量雖為選擇題，但理論知識(shí)較多，易混。

（二）從通過(guò)率看難度

考試通過(guò)率大概是5%-10%上下，有的地區(qū)甚至低于10%，通過(guò)率不高顯示考試難度較大。

從歷年數(shù)據(jù)來(lái)看，一級(jí)造價(jià)師考試的通過(guò)率普遍偏低。2017年造價(jià)工程師報(bào)考28萬(wàn)人次，通過(guò)人數(shù)僅17000多人，通過(guò)率為6.4%；2018年造價(jià)工程師報(bào)考25萬(wàn)人次，通過(guò)人數(shù)僅19000多人，通過(guò)率為7.6%；2019年造價(jià)工程師報(bào)考29萬(wàn)人次，通過(guò)人數(shù)僅18000多人，通過(guò)率為6.7%；2020年造價(jià)工程師報(bào)考32萬(wàn)人次，通過(guò)人數(shù)僅24000多人，通過(guò)率為7.5%；2021年造價(jià)工程師報(bào)考38萬(wàn)人次，通過(guò)人數(shù)僅25000多人，通過(guò)率為6.6%；2022年造價(jià)工程師報(bào)考44萬(wàn)人次，通過(guò)人數(shù)僅32000多人，通過(guò)率為7.2%。這些數(shù)據(jù)表明，一級(jí)造價(jià)師考試難度較大，競(jìng)爭(zhēng)激烈。