CAAC無人機(jī)執(zhí)照主要有視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員和教員證三種類型。超視距駕駛員執(zhí)照費(fèi)用較高,但其性價(jià)比在很多情況下是非??捎^的。學(xué)員可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和職業(yè)規(guī)劃來選擇適合自己的執(zhí)照類型。
視距內(nèi)駕駛員執(zhí)照費(fèi)用大約在8000-10000元之間,主要考察理論考試和實(shí)際飛行兩部分內(nèi)容。理論考試涵蓋無人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)、飛行規(guī)則、氣象條件等;實(shí)際飛行要求考生在規(guī)定場(chǎng)地內(nèi)完成起飛、降落、航線規(guī)劃等操作。
超視距駕駛員執(zhí)照費(fèi)用大約在10000-12000元或以上,考試內(nèi)容與視距內(nèi)駕駛員相似,但難度和要求更高,除基本飛行技能外,還需掌握更復(fù)雜的飛行規(guī)劃和應(yīng)急處理能力。
教員證具體費(fèi)用因培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和課程而異,通常在1.2萬元以上。教員除具備高超的飛行技能外,還需具備教學(xué)能力和豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)。一般是在取得超視距駕駛員執(zhí)照后,以超視距駕駛員身份積累100小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)方可報(bào)考。
從費(fèi)用上看,視距內(nèi)駕駛員和超視距駕駛員執(zhí)照價(jià)格有一定差距,大約在4000元左右。有些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)如中科智航無人機(jī)也可以根據(jù)學(xué)員個(gè)人能力調(diào)整,先學(xué)習(xí)視距內(nèi)駕駛員,后續(xù)補(bǔ)差價(jià)即可升級(jí)考超視距駕駛員。
專業(yè)從事消防、物流等無人機(jī)應(yīng)用的人群及部分?jǐn)z影工作者需要考證,用于商業(yè)用途大多得考證。
因?yàn)檫@些職業(yè)在工作中常常需要操作無人機(jī)進(jìn)行特定的任務(wù),如消防救援中利用無人機(jī)進(jìn)行火情偵察、物流配送中使用無人機(jī)進(jìn)行貨物運(yùn)輸、攝影工作中用無人機(jī)進(jìn)行獨(dú)特視角的拍攝等,考證能夠確保他們具備專業(yè)的操作技能和知識(shí),保證工作的安全和高效進(jìn)行。
普通玩家在操作微型、輕型民用無人機(jī)時(shí),設(shè)備在適飛空域且高度低于120米,取得無人機(jī)操控合格證即可。對(duì)于普通玩家來說,這樣的要求既能滿足他們?cè)谛蓍e娛樂時(shí)使用無人機(jī)的需求,又能通過合格證的獲取確保他們了解基本的飛行規(guī)則和安全知識(shí),避免對(duì)他人和公共安全造成威脅。
農(nóng)戶操作植保機(jī)無需考執(zhí)照,但需經(jīng)過相關(guān)部門培訓(xùn)和考核,合格后取得操作證書。農(nóng)戶在進(jìn)行農(nóng)業(yè)植保作業(yè)時(shí),操作的植保機(jī)通常有特定的作業(yè)區(qū)域和任務(wù),經(jīng)過培訓(xùn)和考核可以讓他們掌握正確的操作方法和安全注意事項(xiàng),確保農(nóng)藥噴灑等作業(yè)的精準(zhǔn)和安全,同時(shí)也能避免對(duì)環(huán)境和農(nóng)作物造成不良影響。
(一)視距內(nèi)駕駛員
視距內(nèi)駕駛員的考試主要包括理論考核和實(shí)踐考試兩部分。理論考核滿分100分,70分及格。主要考查無人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)、飛行規(guī)則、氣象條件等內(nèi)容。實(shí)踐考試中,綜合問答考卷10分,7分通過。飛行部分要求使用GPS模式進(jìn)行多旋翼懸停、慢速水平360、水平八字、定點(diǎn)降落。
(二)超視距駕駛員
超視距駕駛員的考試同樣由理論考核和實(shí)踐考核組成。理論考核滿分100分,80分及格。主要涵蓋航空法規(guī)與空域管理、飛行原理與氣象學(xué)、無人機(jī)系統(tǒng)知識(shí)等方面。實(shí)踐考核中,綜合問題滿分10分,八分及格。飛行部分需使用姿態(tài)定高模式對(duì)飛機(jī)進(jìn)行懸停、慢速水平360°、水平8字、定點(diǎn)降落,同時(shí)還要進(jìn)行地面站的正常任務(wù)規(guī)劃操作和緊急情況返航。
(三)教員
教員的考試也分為理論考核和實(shí)踐考核。理論考核滿分100分,80分及格。實(shí)踐考核要求飛行使用姿態(tài)不定高模式控制無人機(jī)懸停、左右慢速水平360°、退飛水平8字、定點(diǎn)降落。想要成為無人機(jī)教員,需要先以超視距駕駛員身份積累100小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)。教員不僅要具備高超的飛行技能,還需具備教學(xué)能力,能夠傳授無人機(jī)飛行知識(shí)和技能。
合法資質(zhì)對(duì)于無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)至關(guān)重要。擁有合法資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)能夠?yàn)閷W(xué)員提供高質(zhì)量的培訓(xùn)服務(wù),確保學(xué)員在理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作中都能得到專業(yè)的指導(dǎo)。
無人機(jī)最吃香的三個(gè)崗位有無人機(jī)駕駛員、無人機(jī)航拍攝影師、無人機(jī)電力巡檢飛手,如果你對(duì)無人機(jī)行業(yè)充滿熱情,具備相關(guān)專業(yè)知識(shí)和技能,可以選擇這些...
無人機(jī)駕駛證主要分為AOPA無人機(jī)駕駛證、UTC無人機(jī)駕駛證、ASFC無人機(jī)駕駛證和民航局無人機(jī)駕駛證這幾種類型,同時(shí)又分為駕駛員證(視距內(nèi)...
報(bào)考無人機(jī)駕駛證需要選擇一家有資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),參加系統(tǒng)的無人機(jī)操作培訓(xùn)課程,多旋翼比較容易上手,直升機(jī)最難。
無人機(jī)駕駛證考試費(fèi)用因執(zhí)照類型不同而有所差異。視距內(nèi)駕駛員執(zhí)照一般在6000到8000元左右。超視距駕駛員執(zhí)照一般在10000左右或以上。
近年來,無人機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)出迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì)。那么,如何選擇一家合適的無人機(jī)駕駛證培訓(xùn)學(xué)校呢?這成為了許多想要涉足無人機(jī)領(lǐng)域的人所面臨的重要問題。
隨著無人機(jī)行業(yè)的迅猛發(fā)展,專業(yè)飛手的需求與日俱增。在這個(gè)背景下,選擇正規(guī)的無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)顯得至關(guān)重要。
在沈陽,有遼寧考試點(diǎn),每月特定時(shí)間會(huì)進(jìn)行考試。對(duì)于想要在沈陽考取無人機(jī)駕駛證的人來說,進(jìn)一步提升了該地區(qū)無人機(jī)駕駛培訓(xùn)和考試的熱度??忌梢?..
一般來說,報(bào)考無人機(jī)駕駛證的考生需年滿16周歲,部分高級(jí)別證書可能要求年滿18周歲,年齡上限一般不超過60周歲。如報(bào)考超視距等級(jí),除了基本的...
已出證的無人機(jī)駕駛員(學(xué)員)可登錄UOM系統(tǒng)查詢無人機(jī)執(zhí)照,也可下載UOM手機(jī)端APP查看持有的執(zhí)照信息。新版CAAC執(zhí)照查詢網(wǎng)站是民用無人...
隨著低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和相關(guān)政策的實(shí)施,無人機(jī)在多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛,無人機(jī)駕駛證也隨之成為熱門,就業(yè)前景越來越好。
沈陽無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校不同收費(fèi)是不一樣的,一般在幾千元以上,這些差異主要是由于各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的品牌、師資、教學(xué)資源等方面的不同所導(dǎo)致。
目前,無人機(jī)培訓(xùn)班的學(xué)費(fèi)一般在9800元至15800元之間,個(gè)別機(jī)構(gòu)的學(xué)費(fèi)可能會(huì)更高或更低。具體費(fèi)用取決于多種因素。
CAAC即中國(guó)民用航空局的簡(jiǎn)稱,CAAC無人機(jī)執(zhí)照是由中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司直接簽發(fā)的,具有極高的法律效力,又稱為民用無人機(jī)駕駛執(zhí)照。
CAAC無人機(jī)證書是由中國(guó)民用航空局頒發(fā)的無人機(jī)操作資格證書,是目前市面上含金量和權(quán)威性最高的證書。CAAC無人機(jī)證書的報(bào)考對(duì)年齡和學(xué)歷有一...