一級建造師考試難度的變化受多方面因素影響，整體呈現(xiàn)出一定的變化趨勢。從行業(yè)發(fā)展需求角度來看，隨著中國建筑行業(yè)的持續(xù)發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級，對一級建造師的專業(yè)能力和素質(zhì)要求逐漸提高。

2025一建各專業(yè)難度預估

（一）各專業(yè)介紹

2025年一級建造師考試包含十個專業(yè)，以下是各專業(yè)涉及的建設(shè)管理領(lǐng)域介紹：

建筑工程專業(yè)：主要聚焦于房屋建筑工程的施工與管理，涵蓋各類住宅、公共建筑以及工業(yè)廠房等不同類型的建筑項目。

市政公用工程專業(yè)：涉及城鎮(zhèn)道路、橋梁、軌道交通、城市水處理場站工程、城市管道工程（供水、排水、燃氣等管道鋪設(shè)和維護）以及生活垃圾填埋處理工程等城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與管理，關(guān)乎城市的用水安全、污水處理、環(huán)境衛(wèi)生等多方面。

機電工程專業(yè)：涵蓋機電材料、專業(yè)技術(shù)、安裝技術(shù)等豐富內(nèi)容，在建筑項目中起著確保建筑各項功能正常運行的重要作用，包括工業(yè)設(shè)備、電氣設(shè)備的安裝調(diào)試等工作，涉及電氣、機械和自動化等多個領(lǐng)域。

水利水電工程專業(yè)：涵蓋水庫、水電站等重要設(shè)施的建設(shè)與管理，對于水資源的開發(fā)利用和防洪減災具有重大意義。

公路工程專業(yè)：專注于公路施工，包括路基、路面、橋涵、隧道等方面交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與管理。

鐵路工程專業(yè)：針對鐵路線路、站場、橋梁、隧道等鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的施工與管理，需要通過施工測量確保鐵路的位置和高程準確無誤。

礦業(yè)工程專業(yè)：針對礦山開采、選礦、冶煉等礦業(yè)生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)與管理，其施工技術(shù)包括礦山開拓、采掘、運輸?shù)确矫妗?/p>

通信與廣電工程專業(yè)：專注于通信線路、廣播電視設(shè)施等通信與廣電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與管理。

民航機場工程專業(yè)：涉及機場跑道、航站樓、導航設(shè)施等民航基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與管理。

港口與航道工程專業(yè)：專注于港口碼頭、航道整治等水上交通設(shè)施的建設(shè)與管理。

（二）難度排序及原因

2025年一級建造師各專業(yè)從易到難大致排序參考順序為：建筑工程、機電工程、公路工程、市政工程、鐵路工程、水利水電、通訊廣電、民航機場工程、港口與航道工程、礦業(yè)工程。以下是各專業(yè)通過率情況以及對應的難度成因分析：

建筑工程專業(yè)：通過率相對較高，約為7%-10%?？荚噧?nèi)容相對基礎(chǔ)，涉及的知識面相對較窄，對于沒有太多實戰(zhàn)經(jīng)驗的建筑行業(yè)新人來說比較容易上手，是入門的不錯選擇，整體難度在十個專業(yè)中處于較低水平。

機電工程專業(yè)：通過率約為4%-5%?？荚噧?nèi)容較為全面，包含電氣、機械和自動化等多個領(lǐng)域，難度適中。其既要求掌握豐富的知識內(nèi)容，又需要對各領(lǐng)域知識有一定的整合運用能力，不過相較于其他部分專業(yè)，其考點和知識體系對于有一定技術(shù)基礎(chǔ)的考生而言，理解和掌握起來不會過于困難。

公路工程專業(yè)：通過率約為4%?？荚噧?nèi)容與市政工程有一定的相似性，但涉及的領(lǐng)域更為具體，側(cè)重于公路相關(guān)的施工、管理等專業(yè)知識考查，需要考生對公路建設(shè)方面的細節(jié)內(nèi)容有較深入了解，比如路基、路面、橋涵、隧道等各環(huán)節(jié)，這增加了備考的專業(yè)性要求，從而使難度有所上升。

市政公用工程專業(yè)：通過率在3%-4%之間。考查范圍廣，涵蓋城市眾多基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理內(nèi)容，考生需要吃透教材，掌握大量知識點，像道路、橋梁、給排水、燃氣、熱力、環(huán)境衛(wèi)生等各方面知識都可能涉及，而且出題也較為細致，對考生的知識儲備量和綜合掌握能力要求頗高，所以難度較大。

鐵路工程專業(yè)：通過率約為3%。考試內(nèi)容涵蓋鐵路線路、橋梁、隧道、車站等鐵路基礎(chǔ)設(shè)施從設(shè)計、施工到監(jiān)理等多個方面，涉及的知識面廣且專業(yè)度高，考生不僅要熟悉鐵路建設(shè)各環(huán)節(jié)技術(shù)，還需掌握對應的管理規(guī)范等知識，整體備考難度較大，導致通過考試有一定難度。

水利水電工程專業(yè)：通過率約為3%。題型復雜，對考生能力和邏輯思維要求高，其專業(yè)知識圍繞水庫、水電站等水利設(shè)施建設(shè)管理，像工程中的各種計算、施工技術(shù)要點、質(zhì)量安全把控等內(nèi)容專業(yè)性很強，考生需要具備扎實的專業(yè)基礎(chǔ)和較強的分析應用能力才能應對考試，因此難度較高。

通信與廣電工程專業(yè)：通過率約為2%-3%?？荚噧?nèi)容涉及電子技術(shù)等專業(yè)知識，對考生的專業(yè)素養(yǎng)要求較高，需要考生在通信、廣電相關(guān)技術(shù)和設(shè)施建設(shè)管理等專業(yè)領(lǐng)域有較好的知識儲備，并且能夠靈活運用到實際題目情境中，這對非相關(guān)專業(yè)背景的考生來說挑戰(zhàn)較大，使得該專業(yè)難度處于較高水平。

民航機場工程專業(yè)：通過率最低，約為2%?？荚噧?nèi)容專業(yè)性強，聚焦于民用機場工程的設(shè)計、施工和管理，像機場跑道、航站樓、導航設(shè)施等建設(shè)管理都有很高的專業(yè)技術(shù)要求，對于其他專業(yè)人員來說較難掌握相關(guān)專業(yè)知識，所以整體難度較大。

港口與航道工程專業(yè)：通過率約為2%-3%。知識面廣泛，涉及多學科知識，涵蓋港口碼頭、航道整治等建設(shè)管理內(nèi)容，需要考生掌握如水利、土木、航海等多方面相關(guān)聯(lián)的知識，并能夠運用到實際的工程問題解答中，知識的綜合性和專業(yè)性使得該專業(yè)考試難度偏高。

礦業(yè)工程專業(yè)：通過率同樣較低，約為2%-3%?？荚噧?nèi)容復雜，涉及礦山開采、選礦、冶煉等多學科知識，考生需要了解礦業(yè)生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)管理全流程的專業(yè)技術(shù)以及相關(guān)安全規(guī)范等內(nèi)容，由于專業(yè)性極強且較為冷門，對于大多數(shù)考生而言，掌握其考試所需知識難度較大，所以是較難通過的專業(yè)之一。

過往一建考試難度回顧

（一）2024年各科目難度情況

《工程經(jīng)濟》：2024年《工程經(jīng)濟》真題難度相對其他年份基本持平，常規(guī)考點居多，且分值分布較均衡。第1篇工程經(jīng)濟考察22分，第2篇工程財務考察34分，第3篇工程計價考察44分，與歷年真題分值相比，第2篇分值略有增加。計算題總共21道，基本都在歷年真題考過（除個別未考過以外），真題大約80%以上為歷年考點，掌握歷年真題知識點是拿下工程經(jīng)濟科目考試的關(guān)鍵。不過，該科目在分值分布上出現(xiàn)了較大變化，第二篇的考試內(nèi)容大幅度增加，比重超過三分之一，而第三篇則降低到一半不到，并且傳統(tǒng)的重點部分清單和計量分值有所減弱，計價依據(jù)有所加強，偏題主要出現(xiàn)在第二篇，特別是財務會計的工作原則部分是過往考試極少涉及的內(nèi)容。

《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識》：從真題試題和學員們的反饋情況來看，2024年整體難度系數(shù)中等偏上。其一是第一章占比的分值稍微有所下降，減少到了17分，而安全的分值占比達到了21分，當然這應該是非正?，F(xiàn)象，預計下次考試第一章分值會增多；其二是本次考試行政法考了3分，行政復議1分，行政訴訟5分，三個行政法加起來達到9分，比往年大大增加了，這使得法規(guī)的考試難度增加，只靠死記硬背就比較難通過；其三是教材24年新增內(nèi)容都有考到，而且占分不低，像非招標采購考了3分，無障礙3分，抗震4分等。整體上沒有超綱題目，核心考點考核占比還是較大，考點在部分老師課程中均有細致講解過，但從歷年考試來看，往年的高頻考點分值再減少，教材的一些重要的新知識分值在提升，考試簡單的題很簡單，復雜的題綜合性提升。

《建設(shè)工程項目管理》：2024年該科目的難度稍有上升，兩極分化較明顯，偏題很偏，基礎(chǔ)題很基礎(chǔ)，考察了一些教材新增的考點，像建設(shè)企業(yè)的雙重預防機制、綠色建造等，還對一些比較偏的考點，如國際工程承包考察的比較多，所以得高分的難度比較大，不過在認真學習了課程的基礎(chǔ)上，通過考試問題不大，往年的真題已經(jīng)沒有更多的參考性了。

《建筑》：2024年一建《建筑》整體考試難度中規(guī)中矩，除了一道試圖題需結(jié)合現(xiàn)場，屬于超綱考點外，其他題目本身不難，難的是能否記住，案例簡答再一次占領(lǐng)了試卷的大部分分值，可以說一建過不過看實務，實務過不過，看案例，案例過不過，看簡答，一整道大題，全部考簡答，很考驗記憶力。

《市政》：2024年考試難度較大、題目偏且考察細致。難的方面在于出現(xiàn)了一些超出教材范圍，需要根據(jù)日常工作經(jīng)驗和實踐，然后加以分析才能作答的題目，而且經(jīng)過教材改版以后，內(nèi)容變化了一大半，過去幾年耳熟能詳?shù)目键c已經(jīng)刪除了大半，新增了許多可考性強的知識點；偏的方面是出現(xiàn)了一些比較偏門的考題，這些考題在書上能找到原話，但在平時復習備考中容易被忽略，或者不會被當成重點去掌握，比如垃圾處理的工藝流程圖；細的方面是相對于往年的大開大合，今年的市政實務考察得較為細，有部分考題完全是細枝末節(jié)之處，像選擇題里面的“擴孔鉆頭連接順序”、“材料采購合同交貨期限”等，所以復習時要多看教材，并且看細、看透。

《水利》：2024年的考試難度相對不高，選擇題基本上可以拿到30分左右。案例題考察了模板的拆模時機、工程是否優(yōu)良、預付款扣回、止水縫混凝土澆筑等常規(guī)高頻考點，可以說是近幾年考試中較為常規(guī)的一年。

（二）歷年整體難度變化趨勢

一級建造師考試難度的變化受多方面因素影響，整體呈現(xiàn)出一定的變化趨勢。從行業(yè)發(fā)展需求角度來看，隨著中國建筑行業(yè)的持續(xù)發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級，對一級建造師的專業(yè)能力和素質(zhì)要求逐漸提高。比如未來的考試會更加注重考生的實際工程管理能力、創(chuàng)新能力以及對新技術(shù)、新材料的應用能力，所以考試難度可能會有所提升，以此來適應行業(yè)發(fā)展的新要求。

在政策法規(guī)變化方面，國家對建筑行業(yè)的管理和監(jiān)管政策會影響一級建造師考試的內(nèi)容。例如，當綠色建筑、節(jié)能減排等政策大力推廣時，考試就可能增加相關(guān)法規(guī)和技術(shù)標準的考核內(nèi)容，從而提高考試難度。

從市場需求與價值來講，一級建造師證書在市場上的需求和價值也會影響考試難度。如果市場對某些專業(yè)的需求量大，那么這些專業(yè)的考試難度可能會相對較低，因為要鼓勵更多相關(guān)人員取得證書投身對應領(lǐng)域建設(shè)，反之，如果市場對某專業(yè)人才趨近飽和，對應專業(yè)考試難度或許就會提高。同時，證書的市場價值越高，通常意味著其需要更高的專業(yè)知識和技能來獲取，也會反映在考試難度上?？傊?，一級建造師考試難度的變化是綜合多方面因素共同作用的結(jié)果，考生需要關(guān)注行業(yè)動態(tài)，及時更新知識和技能，以便更好地應對考試挑戰(zhàn)。