客運(yùn)段是鐵路系統(tǒng)的重要部分之一，主要負(fù)責(zé)旅客列車(chē)工作人員的管理工作?？瓦\(yùn)段擔(dān)當(dāng)本局管內(nèi)的旅客列車(chē)的服務(wù)（包括內(nèi)旅客列車(chē)乘務(wù)工作和餐飲服務(wù)）?？瓦\(yùn)段一般內(nèi)設(shè)安全技術(shù)科、餐飲業(yè)務(wù)科、乘務(wù)管理科、職工教育科、總務(wù)科、勞動(dòng)人事科、財(cái)務(wù)科和行政辦公室、黨群工作辦公室等管理機(jī)構(gòu)。

客運(yùn)段的由來(lái)

客運(yùn)段是我國(guó)鐵路管理體制改革的產(chǎn)物之一，有的鐵路局沒(méi)有設(shè)立客運(yùn)段，而設(shè)立了列車(chē)段，從原則上來(lái)講兩個(gè)段的工作職能相同。2005年3月18日，中華人民共和國(guó)鐵道部實(shí)施了對(duì)全國(guó)15個(gè)鐵路局直管站段體制進(jìn)行改革，撤消了10個(gè)鐵路局下屬的41個(gè)鐵路分局。為了適應(yīng)這一管理體制，全國(guó)15個(gè)鐵路局實(shí)施生產(chǎn)力布局調(diào)整的改革，各鐵路局下設(shè)的擔(dān)當(dāng)車(chē)次較少、段所在地交通位置不太重要的客運(yùn)段被撤銷(xiāo)，合并到擔(dān)當(dāng)車(chē)次較多、段所在地交通位置比較重要的客運(yùn)段。以做到資源、人員的合理優(yōu)化配置，為管理提供了便利。